ModelEngines.ru

ModelEngines.ru

О металлообработке, моделях машин и двигателей.

Вертикальный фрезерный столик от Универсала 3.

   Анализируя переписку в этом блоге, а вместе с тем отзывы в ютубе, форуме сhipmaker.ru, я старался разобраться в заданных мне вопросах и как-то обобщить их, что вообще хотят видеть люди в моих публикациях? Здесь, я бы отметил несколько направлений: — Одна часть просит больше показывать, что-то для начинающих , другая — больше опираться на нюансы, тонкости и приёмы в обработке, подгонке узлов и т.д., и про тебя,  Александр с  chipmaker.ru и про твой вопрос в моей теме, я не забыл  😉 Третья — рассказывать о мастерской. Я вот, как-то так подумал на досуге, ну не просто взять и начать показывать какие-то приёмы, это должно быть к чему-то привязано, к какому-то проекту, а то получится как у фокусника который демонстрирует свои трюки 🙂 Кстати.., друзья мои, любой фокус у него начинается именно с мастерской, где он и создает свой реквезит.

    Вот с мастерской и надо начинать, потому, как одну и туже деталь можно изготовить с разным подходом, применяя различный инструмент и остнаску, от этого в конечном итоге  будет зависить технология, последовательность изготовления той или иной детали. Всё зависит от возможностей,  опыта, а они у всех разные.  Когда я говорю про мастерскую, я не имею в виду некое помещение где у тебя стоят станки и прочий инструмент, мастерской может служить и обычный письменный стол, а вообще мастерская — твои руки. Даже с минимальным набором инструментов нас…

Читать далее »

Паровой двигатель.

   Морской двухцилиндровый.

    Всем доброго здравия! Прежде всего хочу поздравить Вас дорогие друзья с наступающим праздником, Днём Победы! Этот праздник воистину святой для нашей страны. У меня воевали оба деда. В детстве и юности мне приходилось от них слышать различные истории о войне, но эти рассказы были редки, не очень охотно мои деды говорили о ней, и это понятно. Слишком глубоки были раны на сердце о тех суровых годах. Светлая им память!

   Хочу извиниться за столь долгое молчание на сайте. Было масса технических накладок с самим сайтом, после успешного ремонта и дизайн сайта также изменился. Во вторых, снималось видео о модели Морской двухцилиндровый, которое я Вам и представляю. Видео старался сделать более живым, информативным, всё вместе это и заняло достаточно времени.

паровой двигатель двухцилиндровая паровая машина

   Я думаю, это ещё не завершение работы. Есть мысль оснастить модель валопроводом и ходовым винтом. Всё это хозяйство водрузить на деревянную подставку — основание. Хотя, модель и сейчас смотрится достаточно завершённой, но тем не менее…

Приятного просмотра!

Коленчатый вал модели Морской двухцилиндровый.

    Технология изготовления.

Выбор материала.

    Коленчатый вал — деталь не простая в изготовлении, она требует хорошо проработанного технологического плана — последовательности операций в обработке. Такую работу мне самому делать раньше не приходилось и тем интереснее для меня было взяться за это дело. Так как, практически вся деталь будет обрабатываться  на токарном станке, а работа  предстоит достаточно скрупулёзная, то и к выбору заготовки из которой будет точиться вал  следует подходить очень внимательно.

Коленчатый вал машины в 3D модели. Деталь паровой машины.

Коленчатый вал машины в 3D модели.

     Предвидя некоторые подводные камни в изготовлении вала этим способом, марку стали следует подобрать с максимальными антизадирными свойствами при резании, я бы сказал — более сухую. Такие требования к материалу продиктованы, ещё и опасностью скручивания при точении на станке. В общем, из «гвоздевого» железа хорошего результата не получить))

Читать далее »

Основание для модели Морской двухцилиндровый.

   Это пожалуй последние детали в проекте «Морской двухцилиндровый». Для тех, кто не видел начала сборки двигателя, здесь ссылка на видео первой части проекта. Как уже отмечалось, для стилизации машинного отделения, паровая машина будет установлена на единой платформе — основание, совместно с некоторыми деталями валопровода.

Детали основания машины

Детали основания машины

   Об этих деталях я расскажу более подробно в следующем видео, которое я собираюсь сделать после сборки всех узлов. Видео по сборке «Основания машины» снимать не стану. Покажу уже собранное изделие, а упор в фильме постараюсь сделать на рассказе о двигателе, о его узлах и как он создавался.

Всем Удачи! 

Лубрикатор модели Морской двухцилиндровый.

Денис. 

 Можете ли выложить детальные фото лубрикатора или на видео в 2-словах сказать принцип работы

    Выполняю просьбу. Меня ещё как-то спрашивали про это устройство, если коротко, то такой тип лубрикатора будет работать только под воздействием пара. Во время работы машины пар попадая в зазор между иглой дозатора и корпусом — конденсируется и постепенно вытесняет залитое в бачок масло. Вот так-вот, всё просто, и это реально работает. Вода тяжелее масла, она всегда будет снизу.   

лубрикатор паровой машины

Лубрикатор и его работа.

Маховиком  можно регулировать степень поступления масла в цилиндры, либо закрыть канал полностью.

Спасибо, всем Удачи!