ModelEngines.ru

ModelEngines.ru

О металлообработке, моделях машин и двигателей.

Ремонт oбъектива Tokina AT-X 124 PRO DX AF 12-24 mm f/ 4 для Canon.

Самостоятельная замена шины управления диафрагмой.

  Будучи еще в поездке по Золотому кольцу, к вечеру того же дня, стал замечать некорректную работу своего широкоугольного зума Tokina, всё это стало происходить когда мы были проездом в Переславль Залесском у Плещеева озера. Этот сбой в работе очень мешал фотосьемке из за чего вынужденно пришлось пропустить много интересных сюжетов. Для справки — компания Tokina производитель объективов и комплектующих для всех известных брендов фототехники, при неплохом оптическом качестве имеет более низкую цену на свою продукцию в сравнении с родными стёклами. И вот, мой Сanon D60 стал внезапно выдавать ошибку — «-01 нет связи с объективом», но при зуммировании на длинном конце вновь начинал работать как надо, так продолжилось и  на следующий день, пока он совсем не перестал реагировать на включение камеры. Расстроился конечно, это же мой любимчик… им отснято по крайней мере 60% всех кадров. Без работающей электроники он попросту кусок металлолома, им даже гвозди не будешь забивать. Потихоньку стал шерстить интернет в поисках информации на предмет возможного выявления неисправности  и картина стала понемногу проясняться…

Tokina AT-X 124 PRO DX AF 12-24 mm f/ 4 для Canon

    Дальше — больше…  Читать далее »

Инструментальный контроль перекоса передней бабки на Универсале-3.

   В позапрошлой записи о станке Универсал, шёл разговор про юстировку передней бабки, там я упоминул о том, что не плохо было бы проконтролировать влияние регулировочного винта на перекос передней бабки с помощью индикаторной стойки. В тот раз, результатом контроля по проточенной заготовке я остался доволен и процедуру инструментального контроля решил не проводить. И вот, спустя немного времени после публикации видео о юстировке, коллеги с chipmaker.ru попросили всё же проверить положение передней бабки по предложенной ими же методике, ссылка на топик в форуме http://www.chipmaker.ru/topic/197393/ Пришлось пойти на встречу, да и самому стало, как-то интересно, в общем, нужно было поставить точку в этом вопросе. Метод контроля по шлифованной скалке хороший — чего там и говорить, если есть в наличии подобный стальной валик, то конечно я рекомендую им воспользоваться. Ну теперь уж, я совсем спокоен за точность своего Универсала! :) 

   Под видео о юстировке, на канале в ютубе, владелец подобного станка оставил весьма обширный комментарий о том, как он исследовал перекос бабки на своём станке. В итоге счёл, что станок жидкий — пластилиновый, даёт непредсказуемую конусность в разное время и т.д. С этим мнением я совершенно не согласен, у моего станка такого явления, все же нет. Есть подозрение, что виной такого нестабильного поведения может быть ещё и приводной ремень. Теоретически он может повлиять на перекос бабки, если к примеру, он чрезмерно натянут, это ещё можно предположить, хотя я не проверял.

Всем удачи, спасибо!

 

Один день по Золотому кольцу.

   (запись дополнена: 18.06.2017)

   День 12 июня обещал быть тёплым, по крайней мере дождей и прочих неудобств от погоды в этот раз синоптики не обещали и мы с супругой решили устроить для себя однодневную загородную прогулку на своем авто. Маршрут нашего движения перед поездкой основательно не прокладывался, только решено было ехать в наше часто избираемое восточное направление. Разговор был о Суздале, давно хотели посетить его, но в виду большой загруженности трассы М-7 в последний выходной день, обратный путь в сторону Москвы мог-бы быть не простым из за многочисленных пробок на дорогах и в последний момент мы немного откорректировали свои намеренья.  Так или иначе, целью нашей поездки оказался старинный русский город — Юрьев-Польский, который находиться к северо-востоку от Москвы во Владимирской области примерно в 140 км. от нашего Ногинска. На этот раз было решено проехать новым  для нас маршрутом, пролегающим через города Киржач и Кольчугино. Дорога оказалась вполне сносной — не трасса конечно, но без дыр в асфальте, много свеже заасфальтированных участков, так, что опасения по поводу плохой дороги к счастью не оправдались.

Тысячелистник цветёт.

Тысячелистник цветёт.

   Первой остановкой на пути был, вот этот живописный водоём в Кольчугино — Тонковское водохранилище. Все фото на странице кликабельны, можно щёлкать по ним мышкой, для увеличения картинки.  Читать далее »


Пользователи, которым ПОНРАВИЛСЯ этот пост:

  • avatar

Юстировка передней бабки токарного станка Универсал-3.

Или о том, как выставить переднею бабку на  Универсале.

     Сколько предложений по улучшению этого станка, а так-же его клонов, было написано за все эти годы после прекращения производства, наверное не счесть. Этому станку посвящены отдельные ветки обсуждений на форумах, а по популярности он уступает разве, что знаменитым отечественным промышленным маркам токарных станков. «Универсал» однако.., и этим всё сказано :) Каждый кто им обладает старается улучшить его характеристики, модернизировать под свои потребности. Про достоинства этого станка говорить не стану, но есть у него и свои отрицательные особенности. Главная особенность, сложность восстановительного ремонта направляющих суппорта, вследствие их естественного износа — что есть, то есть!

   Возможно потому, что сразу после приобретения станка, мною были приняты меры по защите от загрязнения направляющих, я старался тщательно ухаживать за ними, он в общем-то и дожил до сей поры с приличными линейными показателями. Конструкция станка не позволяет регулировать заднею бабку, а тем более переднею по соосности, относительно направляющей трубы, всё сделано жёстко и навсегда, без каких либо регулировок. Читать далее »


Пользователи, которым ПОНРАВИЛСЯ этот пост:

  • avatar